به نقل از «ایسنا»

کفال از بیشترین صید شده ها/سلامت رودخانه، بستری مهم برای حفظ گونه های خزر

تاریخ انتشار: ۲۲ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۰۷۵۴۲۲

ایسنا/مازندران رئیس اداره شیلات محمودآباد گفت: از ابتدای فصل صید سال جاری تاکنون، ۳۱ هزار و ۲۴۹ کیلوگرم از انواع ماهیان استخوانی شامل ماهی سفید، کفال، کپور و شگ صید شد که کفال دارای بیشترین مقدار صید در این مدت بوده است و به بازارماهی محمودآباد عرضه شد.

بچه ماهیان خاویاری که در شیلات محمودآباد قد می کشند/

بهروز عمرانی در گفت‌و گو با ایسنا در خصوص پرورش و صید ماهیان دریایی در مازندران، اظهار کرد: طبق مصوبه کمیته مدیریت صید سازمان شیلات ایران، صید ماهیان استخوانی دریای خزر از ۲۵ مهرماه ۱۴۰۲ شروع و تا تاریخ ۱۵ فروردین ۱۴۰۳ ادامه خواهد داشت.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با اشاره به اینکه ادارات شیلات محمودآباد و نور دارای ۹ شرکت تعاونی فعال هستند، افزود: از این تعداد، ۷ شرکت تعاونی در حوزه شهرستان محمودآباد و ۲ شرکت تعاونی در حوزه شهرستان نور قرار دارد که تعاونی‌های صیادی حوزه شهرستان محمودآباد در طی سال گذشته مقدار ۳۷۸ هزار و ۷۰۰ کیلو گرم انواع ماهی استخوانی را صید کردند.

عمرانی با عنوان اینکه در طی سال گذشته تعداد ۱۰ قطعه انواع ماهیان خاویاری توسط تعاونی‌های پره صیادی به مرکز بازسازی ذخایر شهید رجایی ساری جهت تکثیر این گونه‌ها تحویل داده شد، خاطرنشان کرد: در طی فصل صید سال جاری هم تعداد ۴ قطعه ماهی خاویاری به مرکز بازسازی ذخایر شهید رجایی تحویل داده شده است که این گونه از ماهیان خاویاری پس از نگهداری، آماده شدن و بلوغ جنسی توسط کارشناسان این مرکز تکثیر می‌شوند.

رئیس اداره شیلات محمودآباد تصریح کرد: بچه ماهیان خاویاری حاصل از تکثیر، پس از رسیدن به اندازه ۲ تا ۳ گرم در رودخانه‌های مهم شیلاتی در سطح استان برای ذخیره سازی دریای خزر و حفظ این گونه‌ها رهاسازی می‌شوند.

این مسئول با تاکید بر اینکه در ساحل ۳۰ کیلومتری شهرستان محمودآباد این اداره دارای ۸ شرکت تعاونی پره صیادی است، خاطرنشان کرد: در حال حاضر تعداد ۷ شرکت تعاونی پره صیادی فعال با حدود ۶۰۰ نفر صیاد در نوار ساحلی شهرستان محمودآباد مشغول به کار هستند.

وی با بیان اینکه شهرستان محمودآباد دارای ۶ استخر تکثیر طبیعی ماهی سفید در مجاورت تعاونی‌های پره و رودخانه‌های مجاور برای بازسازی ذخایر دریا با مشارکت این تعاونی‌های صیادی بوده است، اظهار کرد: در سال گذشته با ۱۱۶۵ قطعه ماهی مولد سفید نر و ماده تعداد ۲ میلیون و ۳۶۵ هزار قطعه بچه ماهی سفید تولید و در دریا رهاسازی شد.

عمرانی یادآور شد: در این مدت زمان از سوی مرکز بازسازی ذخایر شهید رجایی ساری وابسته به اداره کل شیلات مازندران، تعداد ۱۵ میلیون قطعه بچه ماهی سفید در رودخانه‌های حوزه شیلات محمودآباد و نور به منظور حفظ ذخایر دریا رهاسازی شد.

رئیس اداره شیلات محمودآباد بیان کرد: یگان حفاظت از منابع آبزیان شیلات باتوجه به وظیفه ذاتی خود با گشت‌های دریایی منظم به صورت شبانه روز به پاکسازی دریا از وجود صیادان غیرمجاز تلاش کرده و با جمع آوری آلات و ادوات صید غیر مجاز، دریا را برای این افراد ناامن کردند تا صیادان تعاونی‌های پره دارای مجوز بتوانند با خیال آسوده به فعالیت صیادی بپردازند.

او با بیان اینکه اکثر گونه‌های ماهیان استخوانی دریای خزر برای زاد و ولد رودکوچ بوده و برای تکثیر باید به رودخانه‌ها بیایند، گفت: سالم بودن و نداشتن آلودگی رودخانه‌ها به عنوان بستر برای تکثیر ماهیان یکی از شرایط لازم برای حفظ گونه‌های مختلف ماهی بوده که بایستی همه شهروندان به همراه مسئولین در پاکیزه نگه داشتن رودخانه‌ها تلاش کنند.

عمرانی، جلوگیری ورود فاضلاب خانگی به رودخانه‌ها و ساماندهی آنها،‌ عدم رهاسازی صنایع مستقر در مجاورت رودخانه جهت مناسب بودن بستر آب رودخانه‌ها برای تولیدمثل سالم و عدم برداشت شن و ماسه از ورودی دهانه رودخانه‌ها به دریا به منظور حفظ اکوسیستم دریا برای تخم ریزی را لازمه سالم بودن رودخانه‌ها دانست.

استان مازندران در کنار بزرگترین دریاچه جهان یعنی دریای خزر واقع شده است. دریای خزر با ۱۱۴ گونه و ۱۴ نژاد از انواع ماهیان ارزشمند نقش ارزنده‌ای در توسعه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی کشور داشته است. صید پره یا تورگستر یکی از قدیمی‌ترین روش‌های صید ماهیان استخوانی در حاشیه جنوبی دریای خزر است که قدمتی چند صد ساله دارد. بنابر بعضی از شواهد این نوع ماهیگیری از شهرستان بندر انزلی ابداع و به تدریج در مناطق دیگر حاشیه جنوبی دریای خزر رواج یافته‌است.

در استان مازندران ۵۴ تعاونی و حدود ۴ هزار نفر به صید و صیادی مشغول هستند. صیادان ابتدای فصل، صید ماهی‌های کفال و در انتهای فصل بیشتر ماهی‌های سفید صید می‌کنند.

آلودگی آبها، سد سازی‌های متعدد بروی رودخانه‌هایی منتهی به دریا که مسیر حرکت ماهی از رودخانه به دریا و همچنین از دریا به رودخانه را مسدود کرده است موجب کاهش تخم ریزی و تکثیر ماهی شده است و به تبع آن کاهش میزان صید را در پی دارد و اگر به همین منوال ادامه پیدا کند شاید در سال‌های آینده دریای خزری بدون ماهی را شاهد باشیم.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: منطقه مازندران شهرستان محمودآباد شيلات صید ماهیان استخوانی استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی شهرستانها استانی سیاسی شهرستان محمودآباد ماهیان استخوانی شیلات محمودآباد ماهیان خاویاری بازسازی ذخایر شرکت تعاونی انواع ماهی رودخانه ها ماهی سفید دریای خزر صید ماهی بچه ماهی گونه ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۰۷۵۴۲۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

خدمه کشتی پرتغالی در سلامت کامل هستند

به گزارش جام جم آنلاین، علی‌ اکبر مرزبان در مورد آخرین وضعیت خدمه کشتی کانتینری به نام MCS Aries با پرچم کشور پرتغال که 25 فروردین‌ماه 1403 توقیف شد، اظهار کرد: برخلاف ادعای رسانه‌های بیگانه و معاند از جمله رسانه‌های تحت حمایت رژیم غاصب و اشغالگر صهیونیستی مبنی بر گروگانگیری خدمه کشتی مذکور که قویا تکذیب می‌شود، تمامی 24 خدمه کشتی مذکور در سلامت کامل به سر می‌برند و جای هیچ‌گونه نگرانی در خصوص سلامت، بهداشت، رفاه و ایمنی این افراد وجود ندارد.

بازگشت به میهن یک خدمه خانم

وی افزود: در ابتدای امر 25 خدمه کشتی MCS Aries با تابعیت کشورهای هند، پاکستان، فیلیپین، 1 نفر روسیه و 1 نفر استونی در کشتی وجود داشت که بلافاصله با هماهنگی دیپلماتیک یکی از این خدمه هندی که خانم بود و فعالیت کارورزی داشت از سایر خدمه جدا شد و به میهن خود بازگشت.

سرپرست معاونت امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی ادامه داد: بلافاصله پس از توقیف کشتی مذکور و ابراز نگرانی سفارتخانه‌های خدمه روی کشتی، تماس‌های لازم از سوی دولت‌های متبوع با دستگاه وزارت امور خارجه ایران انجام شد و با هماهنگی سازمان بنادر و دریانوردی مکاتبات لازم انجام تا فعالیت‌ها دنبال شود.

هیچ‌گونه تهدیدی برای خدمه کشتی توقیفی وجود ندارد

مرزبان با اشاره به اینکه طبق اعلام سازمان بنادر و دریانوردی و وزارت امور خارجه هیچ گونه تهدیدی برای خدمه کشتی توقیف شده وجود نداشته و ندارد، تصریح کرد: دولت جمهوری اسلامی ایران به عنوان یکی از دولت‌های عضو کنوانسیون کار دریایی (MLC 2006 ) و بر اساس اصول حقوق بشری و رویکرد انسانی و دینی خود، تمامی تمهیدات لازم را برای حفظ سلامت، بهداشت، رفاه و ایمنی جان خدمه کشتی مربوطه اندیشیده است و جای هیچ گونه نگرانی در این خصوص وجود ندارد و تمامی خدمه آزادانه در کشتی حضور دارند و از تمامی حقوق لازم برخوردار هستند.

برقراری تماس تلفنی، اینترنتی و ملاقات با خدمه کشتی

وی با تاکید بر اینکه صرفا کشتی MCS Aries توقیف شده و خدمه کشتی توقیف نشده‌اند، عنوان کرد: این خدمه آزادانه روی کشتی حضور دارند و از امکانات اینترنتی و تلفنی برای برقراری ارتباط با خانواده‌های خود برخوردارند و تمامی مراتب به سفارتخانه‌های متبوع اطلاع داده شده و در عین حال با هماهنگی صورت گرفته سفرا و نمایندگان سفارتخانه‌های این اتباع، دیدار کرده‌اند و در هر زمان دیگری امکان دیدار مجدد وجود دارد و هیچ گونه مشکلی در این زمینه نیست.

امکان بازگشت به میهن مازاد حداقل خدمه کشتی 

سرپرست معاونت امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه سازمان بنادر و دریانوردی به نماینده مالک و دولت تحت پرچم کشتی اعلام کرده که با رعایت شرایط ایمنی امکان بازگشت به میهن مازاد حداقل خدمه روی کشتی وجود دارد، اظهار داشت: از نماینده مذکور درخواست شده در صورت تمایل، درخواست رسمی خود را ارائه کنند و پس از آن اقدامات مقتضی انجام خواهد شد.

مرزبان با تاکید بر اینکه خوشبختانه اقدامات صورت گرفته از سوی سازمان بنادر و دریانوردی و وزارت امور خارجه به خانواده و دولت کشورهای متبوع خدمه کشتی، اطمینان داد که جای هیچ‌گونه نگرانی در خصوص تامین امنیت، سلامت و ایمنی خدمه وجود ندارد.

این مقام مسئول سازمان بنادر و دریانوردی در پایان خاطر نشان کرد: مسیر ارتباطی از سوی انجمن صنفی کارگری دریانوردان تجاری ایران نیز دنبال و مراتب منعکس شده و در حال حاضر فضای بسیار آرامی در کشتی حاکم است و خدمه در سلامت کامل به سر می‌برند و تا زمانی که تصمیم‌گیری نهایی صورت گیرد، شرایط مساعد برای تمامی خدمه روی کشتی، فراهم خواهد بود.